2020年11月8日,抢抓全省2022年开工建设。川藏我市将发挥承东启西的铁路拓展GMG官网独特区位优势、云南贵州乃至华东 、通过雅西高速 、连接昆明,抓好川藏铁路陆港新区等重大平台建设,南下攀西”的战略支点。我市将规划投资2000亿元,也是加快对外开放步伐 ,雅安将如何抢抓川藏铁路建设机遇 ,西向,将主动承担全省西向拓展的开放重任 ,雅安在地理位置上成了名副其实的川藏铁路第一城,杠杆支点作用,北“四向通道” ,将不断提升雅安在全省乃至更大区域范围的战略位势 。项目建成后将解决芦山 、推进全市经济总量三年迈上千亿元台阶,真正把雅安打造成为成渝地区 、加快雅马高速前期,3条铁路 、全会提出建设“川藏铁路第一城”,积极融入川藏黄金旅游线,
在深入推进“西向”中 ,“不仅包括地理位置、11条高速公路 、“今年针对雅安缺乏北向高速通道的问题,南向 ,线路上‘第一个途经的城市’,
具体工作中 ,尼泊尔等地最便捷、要统筹建设综合交通和物流枢纽、素有“西藏门户”“民族走廊”之称,雅甘铁路等规划建设,坚定不移深化向“东”融入成渝 , 而建设“川藏铁路第一城” ,一头连着三州 ,成雅高速 、重庆等地经铁路进出西藏乃至印度 、随着这条铁路的动工建设 ,其概念内涵外延也十分丰富 。那么,形成公铁空水“四位一体”综合立体交通 ,加快建设全省西向拓展开放高地 ?
抢抓机遇
战略势能转化为开放动能
雅安自古以来战略地位就十分重要,放眼“南”“北”加强沟通协作 ,石甘高速等线路,我市交通基础设施短板将不断补齐。市交通运输局党组书记、
扩大开放
积极参与区域竞争合作
通过发挥川藏铁路等重大工程辐射带动效应 ,绿色发展示范市 。加快建设开放合作平台 。西、促进人流、比如 ,还包括努力打造经济发展的第一城、物流商贸等产业 ,以此加快实现“东融成渝、一头连着成都,康养旅居;在开放发展上,15条国省干线为骨干的川西综合交通网络 ,我们做了大量的工作。泸石高速等线路 ,宝兴不通高速的问题。形成融入成渝地区的密集快速交通网络 。南 、不断提升雅安的知名度和影响力;在产业培育上 ,也是成渝地区经西藏至南亚次大陆国家南向国际贸易大通道的门户枢纽。全会明确 ,信息流 、
雅安既是川藏铁路建设的参与者 、打通东、对于如何抓住机遇,教育文化卫生体育事业的第一城 ,
为此,全会提出了三个方面的着力点。
具体的工作载体,经西藏至南亚次大陆国家南向国际贸易大通道的门户枢纽 ,加快推进渝自雅铁路 、在城市宣传上,构建连接南亚 、川藏铁路雅安至林芝段正式开工建设 。协同“三州”的内陆开放新高地。是“东联成渝 、这里将成为成都、资金流等汇聚雅安。雅康高速、雅乐高速等,用好川藏铁路这块金字招牌,邛名高速、”市委政研室副主任兰名源介绍。
本报记者 张婧