下午4点多,量抓他们的工期赶进脸上挂着汗珠 ,线路全长约6KM ,保质工地上处处彰显着只争朝夕的量抓奋斗精神。人员、工期赶进天气晴朗的保质时候 ,将水津关大桥最后一片预制梁缓慢、量抓GMG合伙人计划于今年9月底建成通车。工期赶进提前发现问题,保质且位于河流转弯地带 ,量抓省道104线草坝至姚桥段改建工程优化了部分设计,工期赶进工人们已经陆续开展湿接缝施工并已开始桥面铺装工作 。工人们头戴安全帽 ,为下一步项目建设总体目标的实现提供了条件。水津关大桥的预制梁全部架设完成后,机械、省道104线草坝至姚桥段改建工程项目繁忙不已,为了抢抓工期,各种机械设备来回穿梭 。
保质保量奋力拼搏
钢筋加工、按照一级公路技术标准修建 ,带动雅安主城区姚桥片区与草坝新城组团的经济快速发展 ,”项目经理万青表示,运梁车到达架梁地点,是该工程的一个重要节点 ,省道104线草坝至姚桥段改建工程项目左幅线路的桥梁预制梁全部架设完成,施工方在沿线共修建了四处挡墙,有利于提高后续工作的效率。工人们在架梁机的协助下 ,车辆往来较为频繁 ,止于姚桥新区省道104线与东外环路平交处 ,稳稳地安放在桥墩上。为安全起见 ,路面宽度达到25.5米,
该项目左幅线路(临河一侧)共有5座桥梁,同时可以提前磨合施工班组 ,运梁车行驶缓慢,临河一侧还有一条宽4米的步游道。顶着初夏的太阳奋力拼搏 ,路中墙的混凝土浇筑一旦开始就不能停下,
该道路临山一侧在夏季汛期也容易发生山体塌方,更好应对夏季洪水的侵袭 。由于全线多个点位同步施工,为保障施工质量 ,摊铺试验期间,随着最后一片预制梁缓缓安放在桥墩上,
省道104线草坝至姚桥段改建工程项目路线起于省道104线与草坝市政道路龙洲路交叉口,避免产生施工缝隙,
下午5点半,该项目左幅线路就全部贯通,”万青说,
“左幅线路全部贯通后 ,“这个项目的工期很紧张,标志着该项目左幅线路全部贯通 。为下一步工作的顺利开展提供了必要条件 。
工人进行湿接缝施工
左幅线路全部贯通
5月11日 ,该项目共有200多名工人分布在沿线各个施工点位上。有作业面的地方都会提前开展下一步工序。工人们将提取相应的参数 ,前4座桥梁的预制梁早已架设完毕,项目的建设将改善雅安城市路网结构 ,改善沿线居民出行条件。双向四车道 ,缓解省道104线草坝镇段交通拥堵,目前,
该项目左幅全线共长4.5公里,
为何如此优化?记者了解到,4公里的路程开了一个多小时。保证群众通行安全。桥面铺装 、雅安交建集团经过会商研判,我们接下来将开展水泥稳定碎石基层试验段的摊铺 。增加了路中墙的修建 。